R25 સ્વ-ડ્રિલિંગ હોલો ગ્ર out ટ ઇન્જેક્શન એન્કર લાકડીની ઝાંખી
એન્કર સળિયા સામાન્ય રીતે ખાણકામ ટનલ, બ્રિજ ટનલ, ટ્રેક ope ાળ સંરક્ષણ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં ટેકો મજબૂત કરવા માટે યોગ્ય છે. સામાન્ય રીતે, એન્કર લાકડી છિદ્રો એન્કર લાકડી કવાયતનો ઉપયોગ કરીને ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, અને યોગ્ય એન્કરિંગ એજન્ટો (રેઝિન પાવડર રોલ્સ) મૂકવામાં આવે છે. તે પછી, એન્કર લાકડી કવાયત જેવા ટૂલ્સનો ઉપયોગ એન્કર સળિયાના છિદ્રમાં એન્કર સળિયાને ડ્રિલ કરવા, એન્કરિંગ એજન્ટને જગાડવો અને એન્કર કરવા માટે કરવામાં આવે છે, અને પછી તેના પર બદામ સ્થાપિત કરવા માટે એન્કર લાકડી ડ્રિલ જેવા ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરે છે; જમણા હાથની એન્કર લાકડી, જેને સમાન તાકાત થ્રેડેડ સ્ટીલ રેઝિન એન્કર લાકડી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે જમણા (અથવા ડાબે) ચોકસાઇથી રોલ્ડ થ્રેડેડ સ્ટીલથી બનેલી છે, જેમાં સતત થ્રેડો અને સંપૂર્ણ લંબાઈ છે જે બદામથી થ્રેડેડ થઈ શકે છે. ટનલ સપોર્ટ માટે એન્કર પ્લેટ બદામ સાથે જોડાણમાં વપરાય છે. બોલ્ટ એ એન્ટિ ફ્રાઇડ કણક ટ્વિસ્ટ્સ બોલ્ટનું રિપ્લેસમેન્ટ પ્રોડક્ટ છે, જેમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન છે.


R25 સ્વ-ડ્રિલિંગ હોલો ગ્ર out ટ ઇન્જેક્શન એન્કર લાકડીનું સ્પષ્ટીકરણ
આર 25 એન | આર 32 એલ | આર 32 એન | આર 32/18.5 | આર 32 એસ | આર 32 એસએસ | આર 38 એન | આર 38/19 | R51L | R51N | ટી 76 એન | T76s | |
બહાર વ્યાસ (મીમી) | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 51 | 51 | 76 | 76 |
આંતરિક વ્યાસ(મીમી) | 14 | 22 | 21 | 18.5 | 17 | 15.5 | 21 | 19 | 36 | 33 | 52 | 45 |
બાહ્ય વ્યાસ, અસરકારક (મીમી) | 22.5 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 29.1 | 35.7 | 35.7 | 47.8 | 47.8 | 71 | 71 |
અંતિમ લોડ ક્ષમતા (કેએન) | 200 | 260 | 280 | 280 | 360 | 405 | 500 | 500 | 550 માં | 800 | 1600 | 1900 |
ઉપજ લોડ ક્ષમતા (કે.એન.) | 150 | 200 | 230 | 230 | 280 | 350 | 400 | 400 | 450 | 630 | 1200 | 1500 |
ટેન્સિલ સ્ટ્રેન્થ, આરએમ (એન/એમએમ 2) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
ઉપજ તાકાત, આરપી 0, 2 (એન/એમએમ 2) | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં | 650 માં |
વજન (કિગ્રા/મી) | 2.3 | 2.8 | 2.9 | 3.4 | 3.4 | 3.6 3.6 | 4.8 | 5.5 | 6.0 | [....).. | 16.5 | 19.0 |

સેલ્ફ ડ્રિલિંગ હોલો ગ્ર out ટિંગ એન્કર લાકડીની સુવિધાઓ
1. સલામત, વિશ્વસનીય અને સમય બચત.
2. સરળ ઇન્સ્ટોલેશન અને ઓપરેશન.
3. વિવિધ જમીનની પરિસ્થિતિઓ માટે ડ્રિલ બિટ્સની પસંદગી.
4. ગ્ર out ટિંગ કામો ડ્રિલિંગ સાથે અથવા ડ્રિલિંગ પછી સિંક્રનાઇઝ કરે છે. ગ્ર out ટ અસરકારક રીતે અસ્થિભંગ ભરી શકે છે.
5. એન્કર બારને કાપી નાંખવા અને સાંકડી જગ્યાઓ પર લાગુ કરીને, લંબાઈ કરી શકાય છે.
6. તે સતત તરંગ થ્રેડના આધારે સરળ સ્ટીલ પાઇપ કરતા વધુ બંધન તણાવ પ્રદાન કરે છે.
સેલ્ફ ડ્રિલિંગ હોલો ગ્ર out ટિંગ એન્કર લાકડીના ફાયદા
1. સેલ્ફ ડ્રિલિંગ હોલો ગ્ર out ટિંગ એન્કર લાકડી સારી જાડા દિવાલોવાળી સીમલેસ સ્ટીલ પાઇપ સામગ્રી, ઝડપી સપાટીની થ્રેડ બનાવવાની પ્રક્રિયા અને ઉત્કૃષ્ટ એસેસરીઝને અપનાવે છે, ડ્રિલિંગ, ગ્ર out ટિંગ, એન્કરિંગ અને સેલ્ફ ડ્રિલિંગ એન્કર સળિયાના અન્ય કાર્યોની એકતા પ્રાપ્ત કરે છે.
2. સ્વ-સંચાલિત હોલો ગ્ર out ટિંગ એન્કર સળિયાની સામે મજબૂત પ્રવેશ બળ સાથે એક કવાયત છે, જે સામાન્ય રોક ડ્રિલિંગ મશીનરીની ક્રિયા હેઠળ વિવિધ પ્રકારના ખડકોમાં સરળતાથી પ્રવેશ કરી શકે છે.
.
.
.
6. આ પ્રકારના એન્કર લાકડીના એક કાર્યમાં ત્રણને કારણે, તે એન્કર છિદ્રો બનાવી શકે છે અને વિવિધ આસપાસની રોક પરિસ્થિતિઓમાં બાંધકામ દરમિયાન કેસીંગ વોલ પ્રોટેક્શન અને પૂર્વ ગ્ર out ટિંગ જેવી વિશેષ તકનીકોની જરૂરિયાત વિના એન્કરિંગ અને ગ્ર out ટિંગ અસરોની ખાતરી કરી શકે છે.